بررسی تونل سازی

پروژه بررسی تونل سازی در 25 صفحه ورد قابل ویرایش

بررسی تونل سازی

تعریف تونل: تونل راهرو زیرزمینی افقی یا تقریباً افقی كه از هر دو طرف به هوای آزاد مرتبط است.

مراحل تونل سازی: مراحل احداث و آماده سازی تونلها به شرح زیر است:

الف) تهیه طرح تونل      ب) نقشه برداری مسیر و تحقیقات مهندسی    ج) حفر تونل

د) نگهداری موقت تونل

طبقه بندی تونلها: به طور كلی تونلها را می توان به سه دسته تونلهای حمل و نقل، تونلهای صنعتی و تونلهای معدنی تقسیم كرد.

تونلهای حمل و نقل: این تونلها به قصد رفت و آمد افراد و حمل مواد احداث شده و خود به گروههای زیر تقسیم می شوند:

الف) تونلهای راه آهن    ب) تونلهای راه     ج) تونلهای پیاده رو    د) تونلهای ناوبری    هـ) تونلهای مترو

تونلهای صنعتی: این تونلها به منظور انتقال مواد و تاسیسات احداث می شوند و گروه تونلهای زیر را دربرمی گیرند.

الف) تونلهای مربوط به نیروگاههای آبی   ب) تونلهای انتقال آب   ج) تونلهای استفاده همگانی و پناهگاهها   د) تونلهای فاضلاب   هـ) تونلهای طرحهای صنعتی  و) انباری های نظامی   ذ) تونلهای دفن زباله های اتمی

تونلهای معدنی: این تونلها كه به منظور احداث شبكه معادن حفر می شوند، شامل تونلهای زیر هستند:

الف) تونلهای گشایشی معدن    ب) تونلهای اكتشافی    ج) تونلهای استخراجی (مثل راهروهای معدنی، گالریها)       د)تونلهای خدماتی         هـ) تونلهای زهكشی

تونلهای حمل و نقل به عنوان یك سازه دائمی و برای استفاده طولانی مدت طراحی می شوند و سیستم نگهداری آنها بطور اصلوی با تونلهای معادن متفاوت است.

از جمله اختلافات دیگر تونلهای معدنی و حمل و نقل، ابعاد  آنهاست. تونلهای معدنی ابعاد محدودی دارند، حال آنكه تونلهای حمل و نقل به مراتب ابعاد بزرگتری دارند.

قبل از حفر و احداث تونل، بایستی منطقه موردنظر را مطالعه كرد و مناسب ترین مسیر تونل را برگزید و آنگاه مسیر را مطالعه كرد. واضح است كه این مطالعات زمان بر و هزینه بر است، اما بدون انجام آن ممكن است اشكالات اساسی در ضمن احداث تونل بروز كند. به طور كلی مطالعات مسیریابی را می توان به شرح زیر رده بندی كرد:

الف) جمع آوری اطلاعات منطقه   ب) بررسی عكسهای هوایی و نقشه های توپوگرافی منطقه   ج) مطالعات زمین شناسی سطحی   د) مطالعات ژئوفیزیكی   ل) حفر گمانه های اكتشافی    ن) مطالعات آب شناسی   ی) حفر گالریهای اكتشافی   و) آزمایشات برجا    ه) بررسیهای آزمایشگاهی

از دیدگاه مهندسی، خاك یا سنگی كه مسیر تونل از آنها می گذرد، در واقع نوعی مصالح ساختمانی به شمار می رود و بنابراین برای آ“كه بتوان شیوه حفر و نگهداری مناسب را برگزید، ابتدا باید ویژگی های مهندسی ژنها را به خوبی شناسایی كرد.

با توجه به این واقعیت كه در واقع زمین محل، مصالح سازنده فضای زیرزمینی را تشكیل می دهد، نه پوششهای موقت و یا دائمی به هنگام طراحی تونل ها باید نكات زیر را مدنظر قرار داد:

الف) مطالعه دقیق وضعیت زمین شناسی و ژئوتكنیكی محل   ب) تطبیق هر چه بیشتر طرح و اجرای آن با شرایط طبیعی زمین   ج) حداقل دستكاری در وضعیت طبیعی زمین  د) ثبت دائمی حركات زمین در اطراف فضای ایجاد شده

قبل از هرگونه عملیات تحقیقاتی در مورد منطقه، ابتدا باید اطلاعات موجود را جمع آوری كرد. بدین منظور بایستی با مراجعه به سازمان ها و موسساتی كه احتمال دارد در منطقه كاركرده باشند، اطلاعات احتمالی را به دست آورد. این اطلاعات شامل موارد زیر است: الف) نقشه توپوگرافی منطقه كه معمولاً از طریق سازمان نقشه برداری كشور و یا سازمان جغرافیایی ارتش تهیه می شود    ب) نقشه زمین شناسی منطقه كه برای تهیه آن باید به سازمان زمین شناسی كشور مراجعه كرد    ج) عكسهای هوایی منطقه كه برای تهیه آن باید به سازمان جغرافیایی ارتش مراجعه كرد.    د) مراجعه به بانكهای اطلاعاتی برای تهیه تحقیقات احتمالی كه در مورد منطقه انجام گرفته است.

ارزیابی ساختمان تونل: براساس مطالعاتی كه درباره ساختگاه تونل انجام می گیرد، می توان محدوده را از نظر ژئوتكنیكی ارزیابی كرد. اصولاً بسته به واكنش زمین نسبت به ایجاد تونل (یا هر فضای زیرزمینی دیگر) آن را به دو گروه كلی با شرایط مناسب و نامناسب تقسیم بندی می كنند. اگر شرایط زمین مناسب باشد، در زمینه حفر تونل مشكلی پیش نمی آید، حال آنكه در مورد زمینهای نامناسب ممكن است احداث تونل با خطراتی توام باشد و یا موجب توقف، تاخیر و افزایش غیرعادی هزینه ها بشود. در چنین شرایطی قبل از شروع حفاری تونل، باید زمین را بهسازی كرد. عوامل اصلی تعیین كننده شرایط زمین عبارتند از:

لوله های تهویه:

هوا به وسیله بادبزن در درون لوله تهویه به جریان می افتد و بنابراین شناسایی انواع مختلف لوله تهویه و استفاده صحیح از آنها یكی از مهمترین مسائل تهویه جبهه كار تونلها است.

لوله تهویه باید به گونه ای ساخته شود كه افت فشار در آن حداقل باشد و در ضمن از موادی ساخته شود كه غیرقابل سوختن باشد و یا لااقل شعله را منتقل نكند.

الف) لوله های تخته ای: این لوله ها معمولاً با تخته سه لایی ساخته می‎شود مقطع لوله ها ابتدا مربع بود ولی امروزه با مقطع دایره ای ساخته می‎شوند. از این لوله ها معمولاً در مواردی كه لوله های فلزی زود خورده می‎شوند استفاده  می‌كنند.

برای اینكه در مواقع آتش سوزی ، آتش به وسیله این لوله ها منتقل نشود، در فاصله های معینی یك تك لوله را كه با مواد مخصوص ساخته شده است در لوله كشی به كار می برند تا در مواقع آتش سوزی، قطعات لوله های تخته ای را با استفاده از واشر و پیچ و مهره به یكدیگر وصل می‌كنند.

ب) لوله های فلزی: لوله های فلزی را از ورقهای آهن سفید به ضخامت 1 تا 3 میلیمتر می سازند. انتخاب ضخامت ورق به قطر لوله تهویه بستگی دارد. برای تهویه لوله های فلزی، ابتدا ورق موردنظر را انتخاب می‌كنند و سپس با استفاده از نوردهای دستی یا به كمك چكش، آنها را به شكل لوله درمی آورند. درز لوله به وسیله جوش و یا به كمك پرچ محكم می‎شود. لوله های فلزی به قطر 20 تا 80 سانتی متر ساخته می‎شوند (در ایران قطر لوله معمولاً 30 تا 40 سانتی متر است). از آنجا كه طول ورقهای آهن سفید محدود است لذا برای تهیه لوله تهویه به طول لازم قطعات مختلف لوله را بایستی به یكدیگر متصل كنند.

ج) لوله های پارچه ای: لوله های پارچه ای را از پارچه های مختلف مثل پارچه های پنبه ای، برزنت و الیاف مصنوعی می دوزند. طول این لوله ها 10 تا 30 متر و قطرشان از 30 تا 60 سانتی متر تغییر می‌كند. این لوله ها در مقایسه با انواع فلزی به مراتب سبكترند و نصب آنها به سادگی انجام می‎گیرد. در مقابل این امتیازات می‎توان مقاومت مكانیكی كم آنها را به عنوان عیب ذكر كرد.

د) لوله های پلاستیكی: لوله های پارچه ای كه در داخل به وسیله P.V.C و در خارج به وسیله پی وی سی كلریتی شده اندود شده اند وسیله مناسب دیگری برای تهویه جبهه كارند. قطعه های این لوله ها را به طریقی می سازند كه به سهولت داخل یكدیگر قرار گیرند و بدین ترتیب اتصال آنها ساده است.

برچسب ها : بررسی تونل سازی , پایان نامه بررسی تونل سازی , مقاله بررسی تونل سازی , پروژه بررسی تونل سازی , تحقیق بررسی تونل سازی , دانلود پایان نامه بررسی تونل سازی , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود جزوه , دانلود تحقیق

بررسی تونل سازی

پروژه بررسی تونل سازی در 25 صفحه ورد قابل ویرایش

بررسی تونل سازی

تعریف تونل: تونل راهرو زیرزمینی افقی یا تقریباً افقی كه از هر دو طرف به هوای آزاد مرتبط است.

مراحل تونل سازی: مراحل احداث و آماده سازی تونلها به شرح زیر است:

الف) تهیه طرح تونل      ب) نقشه برداری مسیر و تحقیقات مهندسی    ج) حفر تونل

د) نگهداری موقت تونل

طبقه بندی تونلها: به طور كلی تونلها را می توان به سه دسته تونلهای حمل و نقل، تونلهای صنعتی و تونلهای معدنی تقسیم كرد.

تونلهای حمل و نقل: این تونلها به قصد رفت و آمد افراد و حمل مواد احداث شده و خود به گروههای زیر تقسیم می شوند:

الف) تونلهای راه آهن    ب) تونلهای راه     ج) تونلهای پیاده رو    د) تونلهای ناوبری    هـ) تونلهای مترو

تونلهای صنعتی: این تونلها به منظور انتقال مواد و تاسیسات احداث می شوند و گروه تونلهای زیر را دربرمی گیرند.

الف) تونلهای مربوط به نیروگاههای آبی   ب) تونلهای انتقال آب   ج) تونلهای استفاده همگانی و پناهگاهها   د) تونلهای فاضلاب   هـ) تونلهای طرحهای صنعتی  و) انباری های نظامی   ذ) تونلهای دفن زباله های اتمی

تونلهای معدنی: این تونلها كه به منظور احداث شبكه معادن حفر می شوند، شامل تونلهای زیر هستند:

الف) تونلهای گشایشی معدن    ب) تونلهای اكتشافی    ج) تونلهای استخراجی (مثل راهروهای معدنی، گالریها)       د)تونلهای خدماتی         هـ) تونلهای زهكشی

تونلهای حمل و نقل به عنوان یك سازه دائمی و برای استفاده طولانی مدت طراحی می شوند و سیستم نگهداری آنها بطور اصلوی با تونلهای معادن متفاوت است.

از جمله اختلافات دیگر تونلهای معدنی و حمل و نقل، ابعاد  آنهاست. تونلهای معدنی ابعاد محدودی دارند، حال آنكه تونلهای حمل و نقل به مراتب ابعاد بزرگتری دارند.

قبل از حفر و احداث تونل، بایستی منطقه موردنظر را مطالعه كرد و مناسب ترین مسیر تونل را برگزید و آنگاه مسیر را مطالعه كرد. واضح است كه این مطالعات زمان بر و هزینه بر است، اما بدون انجام آن ممكن است اشكالات اساسی در ضمن احداث تونل بروز كند. به طور كلی مطالعات مسیریابی را می توان به شرح زیر رده بندی كرد:

الف) جمع آوری اطلاعات منطقه   ب) بررسی عكسهای هوایی و نقشه های توپوگرافی منطقه   ج) مطالعات زمین شناسی سطحی   د) مطالعات ژئوفیزیكی   ل) حفر گمانه های اكتشافی    ن) مطالعات آب شناسی   ی) حفر گالریهای اكتشافی   و) آزمایشات برجا    ه) بررسیهای آزمایشگاهی

از دیدگاه مهندسی، خاك یا سنگی كه مسیر تونل از آنها می گذرد، در واقع نوعی مصالح ساختمانی به شمار می رود و بنابراین برای آ“كه بتوان شیوه حفر و نگهداری مناسب را برگزید، ابتدا باید ویژگی های مهندسی ژنها را به خوبی شناسایی كرد.

با توجه به این واقعیت كه در واقع زمین محل، مصالح سازنده فضای زیرزمینی را تشكیل می دهد، نه پوششهای موقت و یا دائمی به هنگام طراحی تونل ها باید نكات زیر را مدنظر قرار داد:

الف) مطالعه دقیق وضعیت زمین شناسی و ژئوتكنیكی محل   ب) تطبیق هر چه بیشتر طرح و اجرای آن با شرایط طبیعی زمین   ج) حداقل دستكاری در وضعیت طبیعی زمین  د) ثبت دائمی حركات زمین در اطراف فضای ایجاد شده

قبل از هرگونه عملیات تحقیقاتی در مورد منطقه، ابتدا باید اطلاعات موجود را جمع آوری كرد. بدین منظور بایستی با مراجعه به سازمان ها و موسساتی كه احتمال دارد در منطقه كاركرده باشند، اطلاعات احتمالی را به دست آورد. این اطلاعات شامل موارد زیر است: الف) نقشه توپوگرافی منطقه كه معمولاً از طریق سازمان نقشه برداری كشور و یا سازمان جغرافیایی ارتش تهیه می شود    ب) نقشه زمین شناسی منطقه كه برای تهیه آن باید به سازمان زمین شناسی كشور مراجعه كرد    ج) عكسهای هوایی منطقه كه برای تهیه آن باید به سازمان جغرافیایی ارتش مراجعه كرد.    د) مراجعه به بانكهای اطلاعاتی برای تهیه تحقیقات احتمالی كه در مورد منطقه انجام گرفته است.

ارزیابی ساختمان تونل: براساس مطالعاتی كه درباره ساختگاه تونل انجام می گیرد، می توان محدوده را از نظر ژئوتكنیكی ارزیابی كرد. اصولاً بسته به واكنش زمین نسبت به ایجاد تونل (یا هر فضای زیرزمینی دیگر) آن را به دو گروه كلی با شرایط مناسب و نامناسب تقسیم بندی می كنند. اگر شرایط زمین مناسب باشد، در زمینه حفر تونل مشكلی پیش نمی آید، حال آنكه در مورد زمینهای نامناسب ممكن است احداث تونل با خطراتی توام باشد و یا موجب توقف، تاخیر و افزایش غیرعادی هزینه ها بشود. در چنین شرایطی قبل از شروع حفاری تونل، باید زمین را بهسازی كرد. عوامل اصلی تعیین كننده شرایط زمین عبارتند از:

لوله های تهویه:

هوا به وسیله بادبزن در درون لوله تهویه به جریان می افتد و بنابراین شناسایی انواع مختلف لوله تهویه و استفاده صحیح از آنها یكی از مهمترین مسائل تهویه جبهه كار تونلها است.

لوله تهویه باید به گونه ای ساخته شود كه افت فشار در آن حداقل باشد و در ضمن از موادی ساخته شود كه غیرقابل سوختن باشد و یا لااقل شعله را منتقل نكند.

الف) لوله های تخته ای: این لوله ها معمولاً با تخته سه لایی ساخته می‎شود مقطع لوله ها ابتدا مربع بود ولی امروزه با مقطع دایره ای ساخته می‎شوند. از این لوله ها معمولاً در مواردی كه لوله های فلزی زود خورده می‎شوند استفاده  می‌كنند.

برای اینكه در مواقع آتش سوزی ، آتش به وسیله این لوله ها منتقل نشود، در فاصله های معینی یك تك لوله را كه با مواد مخصوص ساخته شده است در لوله كشی به كار می برند تا در مواقع آتش سوزی، قطعات لوله های تخته ای را با استفاده از واشر و پیچ و مهره به یكدیگر وصل می‌كنند.

ب) لوله های فلزی: لوله های فلزی را از ورقهای آهن سفید به ضخامت 1 تا 3 میلیمتر می سازند. انتخاب ضخامت ورق به قطر لوله تهویه بستگی دارد. برای تهویه لوله های فلزی، ابتدا ورق موردنظر را انتخاب می‌كنند و سپس با استفاده از نوردهای دستی یا به كمك چكش، آنها را به شكل لوله درمی آورند. درز لوله به وسیله جوش و یا به كمك پرچ محكم می‎شود. لوله های فلزی به قطر 20 تا 80 سانتی متر ساخته می‎شوند (در ایران قطر لوله معمولاً 30 تا 40 سانتی متر است). از آنجا كه طول ورقهای آهن سفید محدود است لذا برای تهیه لوله تهویه به طول لازم قطعات مختلف لوله را بایستی به یكدیگر متصل كنند.

ج) لوله های پارچه ای: لوله های پارچه ای را از پارچه های مختلف مثل پارچه های پنبه ای، برزنت و الیاف مصنوعی می دوزند. طول این لوله ها 10 تا 30 متر و قطرشان از 30 تا 60 سانتی متر تغییر می‌كند. این لوله ها در مقایسه با انواع فلزی به مراتب سبكترند و نصب آنها به سادگی انجام می‎گیرد. در مقابل این امتیازات می‎توان مقاومت مكانیكی كم آنها را به عنوان عیب ذكر كرد.

د) لوله های پلاستیكی: لوله های پارچه ای كه در داخل به وسیله P.V.C و در خارج به وسیله پی وی سی كلریتی شده اندود شده اند وسیله مناسب دیگری برای تهویه جبهه كارند. قطعه های این لوله ها را به طریقی می سازند كه به سهولت داخل یكدیگر قرار گیرند و بدین ترتیب اتصال آنها ساده است.

برچسب ها : بررسی تونل سازی , پایان نامه بررسی تونل سازی , مقاله بررسی تونل سازی , پروژه بررسی تونل سازی , تحقیق بررسی تونل سازی , دانلود پایان نامه بررسی تونل سازی , پروژه , پژوهش , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود جزوه , دانلود تحقیق

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.پروژه بررسی تونل سازی
3lk4no.radikaldl.ir/
ما بهترین محصولات را برای رضایت شما گرد آورده ایم دوست گرامی سلام.برای مشاهده توضیحات کامل محصول دانلودی|| پروژه بررسی تونل سازی || روی دکمه ادامه مطلب کلیک ...
دانلود (مقاله بررسی تونل سازی)
6n0fc6.nikandlc.ir/
کاربران گرامی درود بر شما.به سایت خودتان خوش آمدید اینک شما با جستجوی ((مقاله بررسی تونل سازی)) وارد صفحه فروش فایل دانلودی -مقاله بررسی تونل سازی- شده اید.
برترین فایل پروژه بررسی تونل سازی
7s6h2n.abtindls.ir/
با آرزوی بهترینها برای شما عزیزان اینک شما با جستجوی ((پروژه بررسی تونل سازی)) وارد صفحه فروش فایل دانلودی -پروژه بررسی تونل سازی- شده اید. توضیحات کامل ...
پروژه بررسی تونل سازی - فایل دار دانشجویی
filedar.cero.ir/product-327868-پروژه-بررسي-تونل-سازي.aspx
پروژه بررسی تونل سازی در 25 صفه ورد قابل ویرایش. تعریف تونل: تونل راهرو زیرزمینی افقی یا تقریباً افقی كه از هر دو طرف به هوای آزاد مرتبط است. مراحل تونل ...
دانلود (مقاله بررسی تونل سازی) - فراسوی خیال
farasyukhial.aslblog.ir/post/516
۱۴ مرداد ۱۳۹۵ ه‍.ش. - با آرزوی بهترینها برای شما عزیزان اینک شما با جستجوی ((مقاله بررسی تونل سازی)) وارد صفحه فروش فایل دانلودی -مقاله بررسی تونل سازی- شده اید.
پروژه بررسی تونل سازی
6l4iv5.prodownload.site/
سلام.به وبسایت ما خوش آمدید. دوست گرامی سلام.برای مشاهده توضیحات کامل محصول دانلودی|| پروژه بررسی تونل سازی || روی دکمه ادامه مطلب کلیک فرمایید پروژه بررسی ...
مقاله بررسی تونل سازی - صفحه. اصلی
alfa.test.com/product-135918-مقاله-بررسي-تونل-سازي.aspx
تحقیق تونل سازی دانلود تحقیق تونل سازی مراحل احداث و آماده سازی تونلها تعریف تونل.
بررسی تأثیر حفاری تمام مقطع تونل مترو بر روی ساختمان‌های ...
anm.yazd.ac.ir/article_286_0.html
توسط عباسی - ‏2013
در این تحقیق پس از بررسی نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی در حالت بدون ... همچنین در قسمت مورد مطالعه عبور تونل از زیر ساختمان‌های مجاور تأثیر ناچیزی روی آن‌ها ...
مقاله معرفی و بررسی روش حفاری NATM در صنعت تونل سازی ...
www.civilica.com/Paper-HSRC01-HSRC01_070=معرفی-و-بررسی-روش-حفاری-NAT...
مقاله معرفی و بررسی روش حفاری NATM در صنعت تونل سازی و مترو, در اولین همایش ملی راه آهن سریع السیر در ایران (The first national conference on high-speed rail ...
مقاله بررسی خطرات تونل سازی با استفاده از روش حالت ...
www.civilica.com/Paper-ICCAU01-ICCAU01_0378=بررسی-خطرات-تونل-سازی-با-ا...
مقاله بررسی خطرات تونل سازی با استفاده از روش حالت شکست و تجزیه وتحلیل اثرات تحت محیط فازی - Fuzzy FMEA, در کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه ...